派克比例閥型號說明書(派克比例閥D1FCE50CA9VS0319)
前言:D91FBE01HC1NF00比例閥在液壓系統(tǒng)中所占的重要比例相當(dāng)大。我們想要明白液壓系統(tǒng),對比例閥的了解是必不可少的,下面帶你全面了解PARKER比例閥的作用和主要參數(shù)。
(思承趙陽陽/攝)
PARKER比例閥具有漸進流動特性,適合靈敏流量調(diào)整,在許多應(yīng)用中證明是非常成功的。
PARKER比例閥用途
通過電氣控制實現(xiàn)流量的節(jié)流控制,由于節(jié)流控制中必然存在能量損失,伺服閥與其他閥不同的是,其能量損失稍大,因為要維持前置級控制油路的工作需要一定的流量。閥芯的換向并非由電磁鐵驅(qū)動,而是由前置級閥輸出的液壓力推動,這種閥與電液換向閥類似,但電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,伺服閥前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥。前置級閥壓力來自油口p,如果p口壓力不夠,前置級閥無法輸出有足夠的壓力推動主閥芯運動。
D91FBE01HC1NF00比例閥參數(shù)
具有NG25、NG16、NG10等規(guī)范的先導(dǎo)式比例方向控制閥。
內(nèi)置電子控制器,具有可調(diào)整的斜坡和遮蓋補償功能。
典型的應(yīng)用實例包括以高/低速控制模式反復(fù)控制執(zhí)行機制,平衡地實現(xiàn)加速和減速。
D91FBE01HC1NF00比例閥特點
使用外部電子設(shè)備。
可在惡劣的環(huán)境中使用。
公稱值是出廠設(shè)置的。
串行RS232連接器的電纜連接可用作附件。
增加的流量特性使流量調(diào)節(jié)更靈敏。
兩個版本的閥門參數(shù)都可以編輯。
D*1FB閥利用從主級到減壓先導(dǎo)閥的氣壓反饋。
先導(dǎo)控制壓力可以在大穩(wěn)定性下實現(xiàn)高流量。
故障安全中位功能。
混合版本可以隨時在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。
集成電子控制器,可調(diào)整功能如下:
-斜坡
-遮蓋補償
-零位偏置
PARKER比例閥應(yīng)用
船用柴油機燃油噴射/排氣閥門顯示出控制直動操作的控制閥D1FP和D3FP非常高的力學(xué)耦合流量上限??梢允褂枚喾N公共輸入信號。具有EtherCAT接口的版本,具有EtherCAT接口的D1FP/D3FP,滿足閥門和主控制器之間的最新通信要求。
PARKER比例閥優(yōu)勢
漸進流動特性-可以對流動進行靈敏的調(diào)整
與高流量-閥門大小相比,效率更好優(yōu)異的性價比-快速的投資回報
經(jīng)驗證的設(shè)計-確??煽康牟僮?/p>
縮短送貨時間-不需要存儲
節(jié)能A-再生(可選)
混合版本(可選)
以上是D*1FB系列比例閥的作用和主要參數(shù)內(nèi)容介紹,有需要的歡迎您找思承!
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