車身配色對(duì)比實(shí)拍

現(xiàn)如今，二輪電動(dòng)車出行已成大家倡導(dǎo)的綠色環(huán)保出行方式，而在大多數(shù)人選擇購買二輪電動(dòng)車時(shí)都比較注重續(xù)航、價(jià)格及實(shí)用性方面的考量。因而廠家要想制造一輛受大眾歡迎的電動(dòng)車就必須得從這幾方面設(shè)計(jì)考慮。而今天我們要說的這款車來頭可不小，它便是目前雅迪在國內(nèi)的旗艦車型G5的簡配版G5石墨烯版。

12寸防滑真空輪胎特寫

雖說是簡配版，但整車在外觀造型上仍采用上代G5的方正造型，而車身漆面仍采用PU800烤漆工藝并且經(jīng)過9道噴磨工藝，具有長久光亮如新，經(jīng)久抗老化的特點(diǎn)?？梢姶塑囋谧龉ど蟼鞒辛薌5高品質(zhì)特點(diǎn)，只是在智能配置方面進(jìn)行簡配但是也不影響實(shí)用性。下邊就讓我們一起來看看這款石墨烯版的G5怎么樣吧！

前臉LOGO造型特寫

首先，該車的三圍尺寸為1810mm*700mm*1150mm，而1270mm的軸距保證了不錯(cuò)的舒適性，此外740mm的座高女生也能駕馭，受用人群比較廣。

車身側(cè)面造型特寫

在輪胎規(guī)格方面，G5石墨烯版前后均采用12寸真空防滑防爆輪胎，車輛通過性及輪胎抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)。而且，前后輪均配備220mm的通風(fēng)碟剎盤，加上對(duì)置缸活塞卡鉗的加持，實(shí)際騎行時(shí)制動(dòng)效果非常不錯(cuò)，剎車手感舒適，給人信心十足！

前碟剎制動(dòng)系統(tǒng)特寫后碟剎制動(dòng)系統(tǒng)特寫

動(dòng)力方面，該車搭載一臺(tái)雅迪高性能1000W電機(jī)，實(shí)際在市區(qū)騎行動(dòng)力足夠，電池則是采用目前比較先進(jìn)的72V20AH的石墨烯電池，續(xù)航在60公里出頭。相信對(duì)石墨烯電池有所了解的人都知道，石墨烯電池能很好的解決傳統(tǒng)鉛酸電池冬季續(xù)航短的現(xiàn)狀。

石墨烯電池實(shí)拍前儲(chǔ)物箱實(shí)拍

G5石墨烯版在實(shí)用性方面，置物掛鉤左右兩邊各配有一個(gè)手套箱，鑰匙門側(cè)邊也標(biāo)配有手機(jī)USB充電接口，方便日常騎行對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電。26升的大坐桶空間非常實(shí)用，完全可以滿足日常生活購物使用場景。

26升大坐桶空間實(shí)拍

而儀表則是采用一塊7寸TN數(shù)顯液晶儀表，雖然這款儀表減去了G5鋰電版上的那些智能配置，但是基本實(shí)用功能被保留下來，像速度、里程、電量、檔位這些基本信息顯示非常清晰。

防滑車把設(shè)計(jì)特寫7寸TN數(shù)顯儀表特寫

在車身配色方面，現(xiàn)款G5石墨烯版有紅、黑、白、灰、藍(lán)這五種顏色可供選擇。全車均采用LED燈光，廠家并沒有在燈光方面進(jìn)行簡配，所以夜晚騎行照明效果非常不錯(cuò)。配置方面比較明顯的簡配就是鋰電版的鋁合金后平叉變?yōu)槠胀ㄨF質(zhì)的了，除此以外，并沒有太大的區(qū)別！

車尾造型特寫一體式貫穿尾燈造型特寫

小編認(rèn)為，該車主要是為了給那些喜歡G5鋰電版外觀造型的發(fā)燒友而又經(jīng)濟(jì)有限的剛需人群而設(shè)計(jì)的。畢竟對(duì)于普通老百姓來說鋰電版8000元的起步價(jià)格確實(shí)消費(fèi)不起，而那些所謂的高端大氣上檔次的功能現(xiàn)實(shí)中也很少用到。這時(shí)推出這款石墨烯簡配版則更容易走進(jìn)普通老百姓家里，其5000元左右的價(jià)格確實(shí)更容易讓人接受。#p#分頁標(biāo)題#e#

專賣店實(shí)拍

最后，不知道你們對(duì)這款雅迪G5石墨烯版電摩感覺怎么樣呢？喜歡嗎？歡迎大家積極在下邊評(píng)論區(qū)留言互相交流看法哦！感謝大家的關(guān)注！